El objetivo del servicio ‘WSA5’ es continuar mejorando esta ruta de envío.
Cosco Shipping inauguró su nuevo servicio ‘WSA5’ México Express con la llegada del buque “Xin Dalian”, que partió de China y arribó a la terminal de contenedores de Hutchison Ports en Ensenada, según informó la empresa.
“Hoy celebramos el viaje inaugural del nuevo servicio ‘WSA5’ México Express de Cosco con la primera llegada del buque Xin Dalian. Nuestro servicio ‘WSA5’ ofrecerá un tiempo de tránsito rápido entre China, el Lejano Oriente y México, llegando a los puertos de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas. Esto refleja la importancia que Cosco Shipping otorga al mercado mexicano como un mercado clave”, comentó Fu Hua, Gerente General de Cosco México.
El ejecutivo mencionó que en los últimos años, las importaciones de China a México han aumentado, con tiempos de tránsito de 24 a 28 días a los puertos de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, siendo este último elegido por la industria automotriz asiática como punto de acceso a México.
El objetivo del servicio ‘WSA5’ es continuar mejorando este canal de envío, conectando por primera vez al puerto de Dalián, China, directamente con el mercado mexicano. En este contexto, Jorge Magno Lecona, jefe de la División de Latinoamérica y del Caribe de Hutchison Ports, destacó la importancia de la llegada de esta nave, afirmando que es un hito para todos los puertos mexicanos.
¿Cuál será su estrategia?
Cosco Shipping implementará una estrategia integral centrada en mejorar el transporte marítimo, los puertos y la logística. Para ello, se añadirán más buques a los servicios ‘WSA5’ y ‘WSA3’ para aumentar el espacio disponible.
En cuanto a los puertos, se fortalecerá la cooperación con socios en los principales puertos de México. En logística, se desarrollarán soluciones integradas para los clientes mediante alianzas estratégicas con proveedores.
Para facilitar el movimiento interno de carga en México, se introducirán nuevas ofertas para atender cargas especializadas, como la entrega de trenes unitarios y el transporte dedicado, concluyó Fu Hua.
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