ONE, en tanto, registró el mayor crecimiento en el número de conexiones reefer, con un +23,1% interanual
04 de abril de 2024
Tras experimentar un sólido crecimiento del 19,7% en su flota durante el último año, MSC ha reforzado su posición como el líder en transporte de contenedores refrigerados. Actualmente, cuenta con 815 buques equipados con un total de 583.700 conexiones refrigeradas, lo que representa un incremento interanual del 17,6%.
Ocean Network Express (ONE), por su parte, ha registrado un crecimiento aún mayor en el número de conexiones para contenedores refrigerados, con un aumento del 23,1%. A pesar de su expansión, HMM es la única línea que ha reducido su capacidad para contenedores refrigerados en comparación con el año pasado, disminuyendo un 1,3%.
La clasificación de las principales líneas navieras según su capacidad para conexiones refrigeradas generalmente sigue la misma tendencia que la clasificación por capacidad total de la flota, con la excepción de ZIM, que ocupa el octavo lugar en capacidad de contenedores refrigerados a pesar de estar en el décimo lugar en capacidad total.
Las líneas navieras europeas muestran una mayor proporción de su capacidad total dedicada a la carga refrigerada, con porcentajes que oscilan entre el 20,0% de MSC y el 23,2% de Maersk. En contraste, las líneas asiáticas tienen un rango más bajo, con ONE en el extremo superior (15,7%) y HMM en el extremo inferior (17,5%).
El listado de posiciones de las 10 líneas navieras según su capacidad de conexiones refrigeradas y su crecimiento interanual de Alphaliner es el siguiente:
1) MSC (17,6%)
2) Maersk (1,7%)
3) CMA CGM (10,4%)
4) Cosco (6,5%)
5) Hapag-Lloyd (14,9%)
6) ONE (23,1%)
7) Evergreen (0,3%)
8) HMM (-1,3%)
9) Yang Ming (0,6%)
10) ZIM (14,3%)
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