ZIM reportó una ganancia neta récord de $ 1.7 mil millones para el primer trimestre de 2022, casi el triple que hace un año, después de que las tarifas de flete promediaran $ 3.838 por teu en el período, dice Alphaliner.
La línea elevó simultáneamente su orientación para todo el año a EBIT de $ 6,3- $ 6,7 mil millones, frente a un pronóstico de $ 5,6- $ 6,0 mil millones en marzo, y un aumento potencial del 8% al 15% en 2021, informa Alphaliner.
Además de la elevada tasa promedio de teu, ZIM destacó un aumento en los volúmenes transportados que, a 859 000 teu, aumentaron un 5 % con respecto al año anterior y un poco más que el cuarto trimestre de 2021. Hasta la fecha, solo otro transportista, Hapag- Lloyd, ha confirmado un aumento de las encuestas en el último trimestre.
ZIM, que actualmente opera 137 buques, pintó un panorama alcista para el resto de 2022, diciendo que la congestión portuaria y la interrupción de la cadena de suministro podrían extenderse hasta 2023, mientras que se esperaba que la demanda de EE. UU. se mantuviera. sólido. Aunque se espera que el equilibrio entre la oferta y la demanda converja en 2023, cree que esto se verá compensado por la interrupción continua y la presión para descarbonizar.
En general, ZIM reportó una ganancia operativa de $2200 millones (Q4: $2100 millones) sobre ingresos de $3700 millones (Q4: $3500 millones). Posteriormente, tras el anuncio, se recuperó una caída inicial del 7% en el precio de sus acciones.
Fuente: Alphaliner
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